کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر / خرید کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر / لیست قیمت کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر / نصب و تعمیر کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر / 09126387257

 

 

 


نگاهی کوتاه به کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر


 

کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر نوع سمی هرمتیک یکی از پر مصرف ترین کمپرسور های کمپانی بیتزر آلمان می باشد. این نوع کمپرسور در سردخانه های زیر صفر و بالا صفر ، چیلر تراکمی ، چیلر هوا خنک ، نیروگاه ها ، صنایع نظامی ، کارخانجات و … کاربرد دارد. توان و قدرت کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر نوع سمی هرمتیک از رنج 1.5 اسب شروع شده و تا قدرت 70 اسب ادامه دارد. این نوع کمپرسور به دلیل سمی هرمتیک و یا نیمه بسته بودن آن قابل تعمیر می باشد. این نوع کمپرسور ها به جز یک مدل آن با برق سه فاز قابل استفاده است.

کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر


برای خرید و استعلام قیمت کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر از کالابرودت کلیک نمایید.

تماس با کالابرودت : 09126387257

همچنین جهت تعمیر ، سرویس و نصب کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر با ما در تماس باشید.  


 

 

 

بیتزر

 

 


لیست مدل های کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر


 

کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر بر طبق توان و موتور خود دارای مدل های مختلفی می باشد که با استفاده از مقدار بار برودتی مورد نیاز در سیستم می توان کمپرسور مناسب سیستم برودتی و یا تهویه مطبوع را انتخاب کرد. در ادامه می توانید به ترتیب افزایش توان کمپرسور، لیست کمپرسور های پیستونی بیتزر را مشاهده نمایید.

 


برای خرید ، مشاهده قیمت و مشخصات هر کدام از مدل های کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر برروی آن کلیک نمایید.


 

  1. 2GES-2Y تک فاز 1.5 اسب
  2. 2GES-2Y سه فاز 1.5 اسب
  3. 2FES-3Y سه فاز 2 اسب
  4. 2DES-2Y سه فاز 2 اسب
  5. 2DES-3Y سه فاز 3 اسب
  6. 2CES-3Y سه فاز 3 اسب
  7. 4FES-3Y سه فاز 3 اسب
  8. 2CES-4Y سه فاز 4 اسب
  9. 4EES-4Y سه فاز 4 اسب
  10. 4FES-5Y سه فاز 5.5 اسب
  11. 4DES-5Y سه فاز 5.5 اسب
  12. 4EES-6Y سه فاز 5.5 اسب
  13. 4DES-7Y سه فاز 7.5 اسب
  14. 4CES-6Y سه فاز 7.5 اسب
  15. 4VE-10Y سه فاز 10 اسب
  16. 4VES-10Y سه فاز 10 اسب
  17. 4PE-12Y سه فاز 10 اسب
  18. 4PE-15Y سه فاز 15 اسب
  19. 4PES-15Y سه فاز 15 اسب
  20. 4NE-20Y سه فاز 20 اسب
  21. 4NES-20Y سه فاز 20 اسب
  22. 4HE-18Y سه فاز 15 اسب
  23. 4GE-23Y سه فاز 20 اسب
  24. 4HE-25Y سه فاز 25 اسب
  25. 6HE-28Y سه فاز 25 اسب
  26. 4GE-30Y سه فاز 30 اسب
  27. 6GE-34Y سه فاز 30 اسب
  28. 6HE-35Y سه فاز 35 اسب
  29. 6GE-40Y سه فاز 40 اسب
  30. 6FE-44Y سه فاز 40 اسب
  31. 6FE-50Y سه فاز 50 اسب
  32. 8GE-60Y سه فاز 60 اسب
  33. 8FE-70Y سه فاز 70 اسب

 

 

 


کمپانی کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر


 

کمپانی بیتزر در سال 1934 در آلمان توسط مارتین بیتزر تاسیس شد. این کمپانی بزرگ در صنعت برودت دارای شعار تبلیغاتی (شاید نتوانید محصولات ما را هر جایی ببینید ولی می توانید همه جا احساسش کنید) است. این کمپانی در زمینه تولید محصولات برودتی و تهویه مطبوع فعالیت دارد. همچنین محصولات کمپانی بیتزر دارای کیفیت بسیار خوبی در صنعت برودتی به شمار می رود به طوری که در صورت استفاده از این محصولات طول عمر سیستم برودتی و تهویه مطبوع را افزایش می دهد.

این کمپانی در بیشتر کشور های جهان چه در قاره اروپا، چه در قاره آمریکا و آفریقا و آسیا نمایندگی های فروش بسیاری دارد. در ایران هم محصولات بیتزر یکی از پر فروش ترین محصولات در صنعت برودت می باشد. از محصولات کمپانی بیتزر می توان کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر نوع سمی هرمتیک را نام برد که در ادامه به طور مفصل به معرفی این این کمپرسور می پردازیم.

 

 

کمپانی بیتزر

 

 

 


نقش و جایگاه کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر در سیستم برودتی


کمپرسور یا متراکم کننده دستگاهی ست در سیستم برودتی که با کاهش حجم گار درون سیستم برودتی، فشار آن را افزایش می دهد. به عبارت دیگر کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر با صرف انرژی مکانیکی، سیال سیستم برودتی را به سرعت از اواپراتور به درون خود مکیده و آن را فشرده می کند. در این عملیات گاز فشرده شده دچار افزایش فشار و دما می شود. سپس سیال دارای فشار و دمای بالا را از دستگاه خنک کننده کندانسور عبور می دهند تا دمای سیال کاهش یابد. بدین ترتیب جایگاه کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر در سیستم برودتی، بین اواپراتور و کندانسور قرار دارد.

 

 

 


ویژگی کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر


 

 

کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر دارای ویژگی ها و خصوصیات زیر می باشد:

 

  • قابلیت تعمیر و تعمیرات آسان
  • قیمت مقرون به صرفه
  • توان و قدرت بالا
  • عمر نسبتا طولانی
  • لرزش بسیار پایین
  • سر و صدای کم
  • سازگاری با اغلب مبرد های سازگار با محیط زیست
  • کاربرد گسترده در اکثر صنایع
  • تنوع در ظرفیت
  • مصرف انرژی پایین
  • توانایی پاسخگویی به دمای بالای کندانسور
  • افزایش 12 درصدی ضریب عملکرد نسبت به مدل های قبلی
  • دارای شیر آلات مناسب

 

 

کمپرسور سیلندر پییستونی بیتزر

 

 


قطعات اصلی و داخلی کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر


 

کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر از چندین قطعه داخلی تشکیل شده است. در اینجا قصد داریم به طور خلاصه به معرفی و نقش قطعات داخلی و اصلی کمپرسور پیستونی بیتزر بپردازیم.

 

پوسته کمپرسور پیستونی : پوسته یا همان بدنه کمپرسور قسمتی از کمپرسور می باشد که دیگر قطعات در داخل آن قرار می گیرد.

 

سیلندر کمپرسور پیستونی : محفظه ای استوانه ای شکل و تو خالی که پیستون در آن به صورت خطی حرکت (رفت و برگشتی) می کند و باعث ایجاد تراکم و تغییر فشار مبرد می شود.

 

پیستون کمپرسور پیستونی : قطعه ای از کمپرسور به شکل استوانه تو پر که به طور متحرک در داخل سیلندر قرار می گیرد تا با حرکت رفت و برگشتی در سیلندر باعث تغییر فشار مبرد و ایجاد تراکم شود.

 

 شاتون کمپرسور پیستونی : قطعه ای اهرمی شکل که برای اتصال میل لنگ به پیستون مورد استفاده قرار می گیرد.

 

میل لنگ کمپرسور پیستونی : قطعه ای که به عنوان رابط، نیروی محرکه سیم پیج را به حرکت مکانیکی تبدیل می کند.

 

اویل پمپ کمپرسور پیستونی : قطعه ای که روغن موجود در کارتر کمپرسور را، به طرف قطعات داخلی جهت روغن کاری، پمپ می کند.

 

کارتر کمپرسور پیستونی : قطعه ای که روغن کمپرسور در آن جمع آوری شده و سپس روغن جمع آوری شده توسط اویل پمپ به تمام قسمت های داخلی کمپرسور پمپ می شود.

 

هیتر کارتر کمپرسور پیستونی : قطعه ای در داخل کمپرسور که در هنگام خاموش بودن کمپرسور برق دار شده و روغن داخل کارتر را گرم نگه می دارد تا از حرکت ماده مبرد و مخلوط شدن آن با روغن کمپرسور جلوگیری کند.

 

یاتاقان کمپرسور پیستونی : زمانی که روغن کاری کمپرسور به درستی انجام نشود، قطعه ای به نام یاتاقان در بین شاتون و میل لنگ قرار می گیرید تا از خرابی آن دو جلوگیری نماید. این عمل به جای خرابی شاتون و میل لنگ، با خرابی یاتاقان همراه است.

 

رینگ پیستون کمپرسور پیستونی : قطعاتی حلقوی شکل که در داخل شیار های پیستون قرار می گیرند تا پیستون در سیلندر چفت شود و عمل تراکم گاز مبرد به درستی انجام شود.

 

بوش کمپرسور پیستونی : قطعه ای که بر روی میل لنگ سوار شده تا میل لنگ بتواند انتقال نیرو به شاتون را به درستی انجام دهد و از مسیر خود خارج نشود.

 

سیم پیچ کمپرسور پیستونی : وسیله ای که به عنوان نیروی محرکه ی کمپرسور عمل می کند و زمانی که جریان الکتریکی در آن برقرار می شود، نیروی مغناطیسی ایجاد شده باعث چرخش روتور و میل لنگ می شود.

 

ترمیستور کمپرسور پیستونی : ترمیستور یا کنترل کننده دما قطعه در کمپرسور محسوب می شود که در هنگام بالا رفتن غیر عادی دما در کمپرسور و سیم پیج، برق کمپرسور در مدار را قطع می کند.

 

سایت گلاس روغن کمپرسور پیستونی : این قطعه بر روی کارتر کمپرسور وصل می شود تا روغن و سطح روغن درون آن را نشان دهد.

 

شیر ورودی و شیر خروجی کمپرسور پیستونی : همانطور که از نامشان پیداست، در قسمت ورود مبرد به داخل کمپرسور و در قسمت خروج مبرد از داخل کمپرسور، شیر ورودی و خروجی قرار دارد که وظیفه آن باز و بسته کردن مسیر جریان مبرد می باشد.

 

شیر تزریق و CIC کمپرسور پیستونی : قطعه ای که کمپانی بیتزر همراه با کمپرسور سیلندر پیستونی خود به مشتریان ارائه می دهد. این قطعه جهت خنک کاری کمپرسور سیلندر پیستونی به کار می رود.

 

 

 


مشخصات فنی کاربردی کمپرسور سیلندر پیستونی بیتزر


 

  • Displacement : ظرفیت جابجایی مبرد
  • NO. of cylinder x bore x stroke : تعداد سیلندر x قطر سیلندر x فضای تراکم
  • Weight : وزن کمپرسور
  • Max. pressure (LP/HP) : کمترین فشار و بیشترین فشار ایجاد شده
  • Connection suction line : اندازه شیر ورودی
  • Connection discharge line : اندازه شیر خروجی
  • Motor version : سری موتور
  • Motor voltage (more on request) : ولتاژ موتور
  • Max operating current : بیشترین میزان جریان عملیاتی
  • Starting current (Rotor locked) : جریان برق مورد نیاز برای شروع به کار
  • Max. Power input : بیشترین توان ورودی موتور
  • Motor protection : درجه استاندارد حفاظت موتور
  • Enclosure class : استاندارد محفظه
  • Oil charge : حجم روغن به کار رفته
  • Crankcase heater : هیتر میل لنگ